豐田旗下企業PEVE擬新建電池廠！雄韜股份擬募資14.15億投建多個氫能項目

【投資擴產】

豐田旗下企業PEVE擬在華新建電池廠 供應約40萬輛混合動力車使用

8月12日消息，據國外媒體報道，豐田汽車旗下的Primearth EV Energy（PEVE）將于2021年在中國新建混合動力車（hybrid vehicle ）用電池工廠，預計年產能可供約10萬輛混動車使用。

2021年新建的工廠將成為該公司在中國的第4家工廠。4家工廠全部投產后，該公司在中國的年產能將提高至目前的4倍，可供約40萬輛混合動力車使用。

PEVE是豐田與松下的共同出資公司，豐田出資80.5%，松下出資19.5%。PEVE成立于1996年，主要業務包括PEV（純電動汽車）、HEV（混合動力車）用鎳氫蓄電池，鋰離子電池，BMS（電池管理系統）的開發、制造、銷售。（來源：TechWeb）

科達利中報鋰電池結構件營收10.46億 擬投2.5億擴充福建子公司產能

8月15日晚間，科達利（002850）公告，隨著國內外新能源汽車市場的快速發展，公司各大客戶積極布局動力電池市場，為滿足客戶需求及鞏固公司市場地位，結合行業發展趨勢及公司戰略規劃，公司現擬使用自有資金2.5億元通過全資子公司福建科達利精密工業有限公司（以下簡稱“福建科達利”）實施福建動力鋰電池精密結構件一期項目。

科達利表示，公司本次投資建設福建動力鋰電池精密結構件項目旨在為國內領先的動力電池制造廠商寧德時代新能源科技股份有限公司提供配套產能，以提高服務質量和響應速度，深化客戶合作，增強長期穩定的供應鏈合作關系，對公司的長遠發展和企業效益將產生積極影響，符合公司戰略發展的方向。

公開資料顯示，科達利是一家鋰電池精密結構件和汽車結構件研發及制造企業，產品主要分為鋰電池精密結構件、汽車結構件兩大類，廣泛應用于汽車及新能源汽車、便攜式通訊及電子產品、電動工具、儲能電站等眾多行業領域。上半年，公司鋰電池結構件營收10.46億元，占總營收的89.23%。（來源：電池百人會-電池網）

雄韜股份擬募資14.15億投建多個氫能項目 提高燃料電池業務比重

8月12日晚間，雄韜股份（002733）發布定增募資預案修訂稿，擬非公開發行股票，募資總額不超14.15億元，在扣除發行費用后將全部用于如下項目：（1）武漢雄韜氫燃料電池動力系統產業化基地建設項目；（2）深圳雄韜氫燃料電池產業園項目；（3）深圳雄韜氫燃料電池電堆研發項目；（4）補充流動資金。

與4月23日晚間發布的募資預案相比，本次修訂稿將“武漢雄韜氫燃料電池發動機產業化基地建設項目”替換成了“武漢雄韜氫燃料電池動力系統產業化基地建設項目”。

雄韜股份表示，本項目的建設是公司氫燃料電池戰略布局的重要一步，符合公司的長期發展規劃。公司未來將繼續加大氫能燃料電池的研發與營銷力度，抓住行業發展機遇，提高氫燃料電池及相關產業在公司業務、收益中的比重。（來源：電池百人會-電池網）

【開工投產】

常州星源預計將于年底完工 將逐步為海外客戶供應鋰電隔膜

8月12日，星源材質（300568）董事長陳秀峰、財務總監王昌紅在與投資者互動交流時透露，常州星源“年產36,000萬平方米鋰離子電池濕法隔膜項目”目前生產廠房已可交付使用，部分生產設備已安裝完成，并處于調試及試運行階段，預計可按原規劃完成建設并投入運營，預計項目將于2019年12月完工。江蘇星源“超級涂覆工廠項目”部分生產廠房已可交付使用，部分干法及涂覆生產設備已安裝完成，并處于調試及試運行階段，預計可按原規劃完成建設并投入運營。

星源材質隔膜立足于中高端市場，公司始終對標海外隔膜廠家。目前海外客戶包括韓國LG化學、三星SDI、松下、AESC等相關產品送樣測試、認證、導入等工作正按計劃推進中。目前公司在產能、產品、客戶等方面的布局已基本完成，后續將是陸續實現的過程。隨著產能逐步釋放，常州基地也將逐步擔當起為海外客戶供貨的任務。

2019年上半年，公司將深圳基地和合肥基地生產過程中產生的降等膜進行銷售處理，并將銷售產生的收入計入其他業務收入，導致其他業務收入增長。隨著公司規模效應的發揮，工藝技術水平的提升，以及成本管控的持續推進，雖然隔膜產品價格有所下降，公司2019年上半年海外毛利率同比仍有所上升。（來源：電池百人會-電池網）

超華科技年產8000噸高精度電子銅箔工程（二期）預計今年實現投產

超華科技（002288）董秘張士寶15日做客e公司·微訪談時透露，公司不斷加大毛利率較高的銅箔、覆銅板市場開拓力度，帶動毛利率提升至20.22%。公司成功進入興森科技、EMC供應體系，目前在積極接觸包括某新能源汽車龍頭及鋰電池行業龍頭在內的數家大客戶。“年產8000噸高精度電子銅箔工程（二期）項目”預計2019年實現投產，屆時公司銅箔產能合計將超2萬噸，成為行業龍頭企業。（來源：證券時報）

東北三省最大氫能源基地即將開工：投資13.2億 年產氫能源2億m³

據雙鴨山日報報道，近日，金通靈生物質氣化提氫及熱電聯產項目成功簽約，已通過發改委立項，進入選址階段，預計九月破土動工。

據悉，該項目利用農業廢棄秸稈、林業廢棄物、畜禽糞污等為原料，通過生物質天然氣提氫技術為國內外氫能源提供新的原料途徑，同時由于生物質天然氣提氫成本低、氫氣可大規模提取，帶動相關高端裝備的研發制造，有效提升現有生物質天然氣的附加值。項目計劃投資13.2億元，年消耗秸稈75萬噸，年產氫能源2億立方米、生物質焦油5.6萬噸、生物炭復合肥37萬噸、發電2.25億度，年銷售額預計可達15億元。（來源：電池百人會-電池網）

邯鄲氫能源產業園項目開工 總投資20億元

日前，邯鄲氫能源產業園項目開工。中船重工氫能裝備制造項目、新興能源儲氫裝備產業化項目簽約，成為氫能產業園首批開工建設項目。

據了解，位于邯鄲經濟技術開發區的邯鄲氫能源產業園項目，由香港貿世達有限公司和邯鄲創業投資集團有限公司建設，總投資20億元，分為氫能綜合功能區和氫能源產業園兩大功能區。項目一期將以中船重工第七一八研究所、新興際華集團新興能源裝備公司為核心，重點建設以制氫、儲氫、運氫、加氫和氫燃料電池核心材料、動力總成系統等系列產品為一體的氫能源產業集群式園區，建設全國一流的氫能裝備制造基地。（來源：河北日報）

【募資融資】

浙江氫谷增資項目掛牌北交所 擬募資5億元用于氫燃料電池生產線設備等

近日，浙江氫谷新能源汽車有限公司增資項目在北京產權交易所正式掛牌。該項目擬募集資金5億元，擬征集投資方1至2個，對應持股比例為10%，所募集資金將主要用于氫燃料電池生產線設備、研發費用、訂單完成所需流動資金。

資料顯示，浙江氫谷成立于2017年3月，注冊資本15億元，由山西易智電能源科技股份有限公司組建而成，是一家以新能源汽車整車設計、氫燃料電池及核心部件研發、生產和銷售于一體的集團化公司。（來源：電池百人會-電池網）

理想汽車完成5.3億美元C輪融資 首款產品10月量產

8月16日，造車新勢力理想汽車正式宣布完成5.3億美元C輪融資。本輪融資由美團創始人王興領投，投后估值約為29.3億美元。至此，理想汽車累計融資額達到15.75億美元。

此外，理想汽車首款產品增程式智能電動車理想ONE將于10月正式量產，11月，理想ONE將開啟用戶交付。同期，理想直營的交付中心和維修中心也將投入運營。（來源：電池百人會-電池網）