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于清教:警惕缺鋰少鈷乏鎳等核心原材料現狀和未來
我們應警惕“缺鋰少鈷乏鎳”等核心原材料的現狀和未來,加強國內資源的合理開發和規范回收利用渠道。...
2022-10-27 09:41:41 來源:電池百人會-電池網
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中金公司陳泉泉:2025年全球動力電池裝機量有望達1550GWh
據陳泉泉介紹,全球已有超過132個國家和經濟體宣布碳中和目標,供給側和需求側共同發力正推動能源變革,動力電池、儲能電池將在“雙碳”轉型中發揮重要作用。...
2022-09-07 16:22:02 來源:電池百人會-電池網
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前晨汽車黃晨東:明年動力電池供需有望平衡 需關注超充及低溫挑戰
在新能源汽車方面,中國比較落后的還有操作系統。所有的新能源車,底層操作系統還是采用國外的操作系統,中國還沒有自己的操作系統。...
2022-09-07 14:20:47 來源:電池百人會-電池網
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吳輝:碳中和背景下儲能細分市場裝機規模與發展潛力預判
吳輝預測,隨著國內4G基站擴容、5G基站建設加速、海外需求增加以及鋰電成本的不斷下降,中國通信基站儲能鋰電池市場將保持高速增長。...
2022-09-06 13:59:17 來源:電池百人會-電池網
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大族鋰電智能裝備劉昊:TWh時代下鋰電裝備的機遇與挑戰分析
碳中和促進清潔能源使用,鋰電儲能需求同步增長。2020年,預測2025中國電化學儲能市場裝機規模將比2020年底水平擴大10倍以上,保持40%以上復合增長。2022年,預測復合增長率將達110%。...
2022-09-06 13:51:29 來源:電池百人會-電池網
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于清教:錨定新能源高景氣賽道 志同道合 同頻共振 價值共贏
在全球“碳中和”的藍圖下,電力、交通等減碳重點行業將迎來新一輪深度變革,低碳化、電動化、智能化、安全化、高效化的趨勢愈發凸顯。...
2022-08-31 23:41:13 來源:電池網
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疫情下的汽車供應鏈:更大危機正在醞釀
由于汽車供應鏈本身復雜且臃長,這波缺供少供危機從上游傳導至下游還需要一定的時間,預計更大范圍的零部件短缺危機將從4月份開始逐步顯現。...
2022-04-15 14:25:58 來源:蓋世汽車
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辛國斌:優化新能源汽車產業發展環境 推動關鍵原材料價格回歸理性
工業和信息化部副部長辛國斌表示,工信部將強化新能源汽車產業支撐能力,優化產業發展環境,適度加快國內資源開發進度,堅決打擊囤積居奇、投機炒作等不正當競爭行為,引導產...
2022-03-28 11:01:58 來源:電池百人會-電池網
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王傳福:今年底我國新能源汽車滲透率或達35% 堅持發展磷酸鐵鋰電池
我國新能源汽車滲透率從2021年初1月份6%,到年底12月高達22%,平均每個月提升1.3個百分點。...
2022-03-28 11:00:29 來源:電池百人會-電池網
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格派鎳鈷曹棟強:守正創新15載 成就鎳鈷資源細分龍頭
歷經十幾年的深耕細作,上海格派鎳鈷材料股份有限公司董事長曹棟強已將格派鎳鈷打造成為了行業規模前五的鈷精煉生產企業和擁有上游稀缺鎳礦資源優勢的能源行業細分龍頭。...
2021-10-25 08:46:17 來源:電池“達沃斯”-電池網
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保力新高保清:力挽狂瀾 書寫電池新能源行業傳奇
現年65歲的保力新能源科技股份有限公司董事長、總經理高保清,曾在國有大型化工企業從事化工工藝、倉儲管理、經營計劃及綜合管理工作,具有把企業從零做到“行業龍頭”的創業成...
2021-10-23 13:54:10 來源:電池“達沃斯”-電池網
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創為新能源張立磊:奮發有為 10年聚焦電池安全防護技術
2016年,煙臺創為新能源科技股份有限公司董事長張立磊帶領團隊實現第一代符合IP67標準的產品上市,引領了熱失控探測預警及自動滅火的技術規?;瘧?,實現電池箱火災防控裝置的規...
2021-10-23 13:52:25 來源:電池“達沃斯”-電池網
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無錫中鼎張科:贏在趨勢 成就動力電池智能物流系統領軍企業
無錫中鼎創始人張科多年來從事企業經營管理工作,擁有扎實的基礎理論知識和豐富的管理經驗,是一位創新型的企業領導者。...
2021-10-21 15:33:49 來源:電池“達沃斯”-電池網
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銅冠銅箔甘國慶:積極擁抱變革 締造鋰電銅箔領軍企業
銅冠銅箔總經理甘國慶帶領公司技術團隊積極與高校合作,解決了國內銅箔基礎理論薄弱、關鍵技術受制于國外等難題,打破了國外技術壟斷,工藝技術提升到國際先進水平,奠定了公...
2021-10-21 15:32:46 來源: 電池“達沃斯”-電池網
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于德翔:給特銳德股東及特來電合伙人的一封信
于德翔表示,充電網深度連接人、車、電池、能源,將在平臺上產生巨大的汽車工業大數據、能源大數據,可能成為一個工業互聯網+算法的公司,反哺于新能源+電動汽車的產業生態。...
2021-07-01 16:28:21 來源:電池百人會-電池網